從4月1日起，在為期半年的時間內，海珠搬家公司將開展針對大貨車的“大排查、大教育、大整治”，集中整治強行超車、強行會車、逆向行駛、闖紅燈、超速行駛、超載行駛、疲勞駕駛、搶占道路霸道行駛、駕駛無牌無證、駕駛報廢或非法改裝拼裝車輛等十大野蠻危險駕駛行為，規范貨車通行秩序，防范減少貨車交通事故。相關部門關緊貨車安全管理的閘門，無疑對廣大厚道運輸企業車輛和人員的安全管控提出了更高的要求。在這種背景下，海珠搬家公司企業如何構筑一套完善的、適合自身實際的安全防控體系，并在確保安全的前提下進一步提升運營效率、降低成本支出、提高服務水平，都考驗著管理者的厚道。而業界一些先進企業的做法，相信能為那些處在苦惱和迷茫中的企業提供思考和借鑒。

    天河搬家公司為了配合4月正式啟動的貨車專項整治行動，從3月底開始，不少貨運駕駛員就陸續接到了這樣一封“信”。在“信”中，交管部門除了號召廣大的貨車司機進一步規范自己的駕駛行為，還披露了一組令人觸目驚心的數字：雖然只占國內機動車保有量的7.8%，但貨車導致的交通事故死亡卻占到了28%。2012年，全國貨車交通事故共造成18621人死亡，其中僅貨車司機就死亡2666人。2012年，貨車的萬車事故率，比同期全國交通事故萬車事故率高出1倍多。頻發的事故、死傷的慘重，讓天河搬家公司公路貨運安全現狀顯得異常嚴峻。因此，預防和減少貨車道路交通事故的工作，也就顯得愈發重要和緊迫。因為其不僅直接關系著數量龐大的貨車駕駛員的自身安全和家庭幸福，更是一件事關人民群眾的出行安全和我搬厚道運輸行業安全有序發展的大事、要事。

    黃埔搬家公司相關負責人在接受媒體采訪時就曾直言，當前貨車之所以變身為不少人口中的“禍車”，從表象上看是因為一部分貨車駕駛員在路上存在強行超車、超速超載、疲勞駕駛、非法改裝等野蠻駕駛行為，但從根本上卻是一些深層次原因所致。“目前，一些貨運車輛安全性能較差，貨運市場不規范，道路貨運個體掛靠多、集約化程度低，安全生產責任不落實、安全監管不到位等問題在我國還普遍存在。諸多的亂象使貨車成為擾亂道路通行秩序的一大隱患。”該黃埔搬家公司負責人表示。

    為此，公安交通管理部門在采取有力措施遏止貨車野蠻駕駛行為的同時，還將加強貨運車輛的行業監管、落實安全生產的主題責任作為此次貨車專項整治的一項重點工作。據上述海珠搬家公司負責人透露，交管部門將積極會同交通運輸、安全監管、質監、住建等部門，從源頭上排查治理貨運車輛和駕駛人存在的安全隱患，并強化對貨運企業、貨運車輛維修行業的安全監管，督促貨運企業履行安全生產主體責任，黃埔搬家公司努力提高貨運駕駛人的安全文明意識，目的就是要創造一個安全、有序的道路交通安全環境。